Как выбрать полировочную машинку для авто

Под воздействием окружающей среды ЛКП мутнеет, а поверхность неминуемо покрывается «паутиной» и царапинами. Полировальная машинка для авто в паре с соответствующими абразивами поможет приблизить кузов автомобиля к первозданному виду.

Полировка вручную и с помощью УШМ

Если вы не представляете себе, каких титанических усилий стоит качественная ручная полировка авто, то вам обязательно стоит испытать это. Вручную можно «стереть» лишь незначительные царапины либо нанести слой защитных средств. Полировка всего автомобиля будет либо поверхностной, либо навсегда отобьет желания следить за привлекательностью окрашенных деталей.

Многие владельцы ошибочно считают, что для подобных работ подойдет болгарка с регулировкой оборотов. Червячная передачаВ отличие от машинок для полировки, где используется червячная передача, в болгарке редуктор устроен по типу конической пары. Вследствие чего УШМ способны развить большое количество оборотов, но плохо переносят прижимное усилие на якорь. Иными словами, полируя авто, вы рискуете сжечь болгарку. К тому же полировальная машинка имеет меньшее число минимальных и максимальных оборотов (перегреть лак намного сложней). Болгарка, в принципе, не имеет такой функции, как стабилизация оборотов. Вам придется сделать обороты побольше, чтобы приложенное усилие для полировки снизило их до требуемых. Неверно подобранное значение чревато перегревом лака и непоправимыми изменениями в структуре краски.

Функционал

Качественная и быстрая полировка авто возможна лишь в том случае, если устройство имеет ряд следующих функций:

  • регулировка оборотов. Функция позволяет значительно ускорить процесс. Количество требуемых оборотов зависит от этапа полировки, применяемых абразивов, температуры ЛКП;
  • плавный пуск. При включении устройства с функцией стабилизации пускового тока, нанесенный на круг полировочный материал не будет разлетаться;
  • поддерживание заданных оборотов. В независимости от приложенных на круг усилий, количество оборотов останется неизменным;
  • D-образная рукоятка. Как ни странно, некоторые модели имеют лишь угловой держатель, что не позволяет равномерно распределить усилия, а также делает процесс более утомительным.

Для работы с абразивами машинка должна обладать достаточной мощностью (минимальное значение 1,2 кВт). Удобным дополнением будет функция фиксации кнопки включения, а также защита от несанкционированного запуска.

Сопутствующие материалы

Использование машинки для полировки невозможно без следующих комплектующих:

  • стандартного круга под «липучки» на который одевается наждачная бумага. В большинстве случаев такой круг идет в комплекте с устройством. Для самостоятельной покупки нужно знать диаметр резьбы шпинделя;
  • полировочные круги различной степени жесткости. «Грубые» круги принято окрашивать в белый цвет, средней жесткости в желтый, а финишные в черный. Также можно приобрести войлочные и универсальный круги;
  • абразивные пасты и неабразивные полироли. Первые применяются на авто со старым ЛКП либо заметными царапинами. Финишные полироли придают глянцевый блеск, а также защиту от воздействия окружающей среды.material

Правильная эксплуатация

Работа с ЛКП авто – это ответственный технологический процесс. Отсутствие соответствующих знаний или банальная невнимательность могут привести к помутнению лака, протирам до базового слоя краски либо грунта, неравномерного слоя ЛКП и прочим неприятным моментам.

Универсальной инструкции в работе с полировочной машинкой не существует. Применяемые круги, количество подходов со сменой градации абразивного материала и время полировки будет зависеть от состояния ЛКП. Но существуют определенные правила, которые не только продлят жизнь приспособлению для полировки, но и обезопасят вас от распространенных ошибок. К таковым можно отнести следующие:

  • следите за температурой поверхности. Не задерживайтесь подолгу на одном месте. Особенно этот пункт важен в жаркую пору года, когда ЛКП авто разогревается солнечными лучами;
  • не меняйте положение скорости вращения шпинделя, когда круг соприкасается с поверхностью;
  • следите за чистотой полировочных кругов. После каждой полировки их нужно тщательно очищать. Засохшие абразивы способны поцарапать ЛКП;
  • работайте с небольшими перерывами, если ваша полировочная машинка не оснащена защитой от перегрева. Интервалы зависят от типа обрабатываемой поверхности и качества самого устройства.

Какую машинку выбрать

Ни в коем случае не покупайте устройство подобного типа. Такие полировочные агрегаты дешевые Полировальная машинкатолько потому, что подходят лишь для нанесения защитных составов (воск, глина). На большее такие маломощные экземпляры неспособны.

Устройства именитых брендов гарантируют долговечность и качественную полировку авто (3M, Makita, Bosch, RUPES). Если стоимость подобных экземпляров для вас слишком большая, можно подобрать и более бюджетные варианты (Interskol и прочие).

Обсуждение

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

К началу страницы